Trinken Sie mehr Wasser! Viele von uns trinken nicht soviel Wasser, wie sie sollten. Jedoch spielt Wasser eine große Rolle beim Abnehmen. Wenn wir Wasser konsumieren, hydratisieren wir den Körper und wir fühlen uns voll.

Mehr Wasser zu trinken wird uns befähigen diese Snacks zwischen Mahlzeiten weg zu lassen und beginnen unseren Gewichtsverlust zu sehen. Wasser trinken vor dem Essen verhinder, dass wir uns überessen.

Weil Überessen extra-kalorien hinzufügt, die Gewichtszunahme fördern, ist es wichtig 2 Becher Wasser zu trinken bevor wir uns zum Essen hinsetzen, dann überessen wir uns auch nicht.

Wenn wir viel Zeit zuhause verbringen, snacken wir viel zu oft. Um Gewicht Zuhause zu verlieren sollten Sie entweder auhören zu snacken oder ändern was Sie snacken. Wir müssen willig sein gesündere Snacks wie Joghurts oder Früchte zu essen.

Oft wenn wir alltägliche Sachen machen, wie unsere Lieblingsfernsehshow zu gucken oder unsere Emails checken, snacken wir. Tauschen Sie ihre Cracker, Chips und Cookies gegen ein gesünderes Essen oder ein Wasserglas.

Unsere zuckerhaltigen Snacks gegen gesundere Alternativen zu tauschen, wird ihnen helfen extra-Kalorien zu eliminieren um Gewicht zu verlieren anstatt zu zu nehmen.

Tauschen Sie Softdrinks gegen weniger kalorienhaltige Getränke. Zuckerhaltige Getränke führen zu massiver Zunahme. Es ist wichtig sicherzustellen, dass Sie nicht alle ihrer erlaubten Kalorien trinken. Tauschen Sie ihre süßen Getränke gegen weniger kalorienhaltige oder Gteränke ohne Kalorien.

Probieren Sie Kaffe, Tee, Fettfreie Milch oder Wasser. Indem Sie zu diesen weniger kalorienhaltigen Getränken wechseln, werden Sie einen großen Gewichtsunterschied sehen und sehen, dass Sie Gewicht schneller verlieren.

Sie sollten auch viel Schlaf bekommen. Wenn Sie nicht genug Schlaf kriegen, hat ihr Körper nicht genug Zeit zu nähren oder Kortison zu regulieren. Wenn Sie nicht genug schlafen bekommen um den Körper zu befähigen das Kortison anzupassen, werden Sie es schwierig finden Gewicht zu verlieren.

Kortison blockiert unsere Fähigkeit Gewicht zu verleiren. Indem Sie genug Schlaf bekommen und ihr Stresslevel tief halten., erlauben Sie ihrem Körper das Kortison zu kontrollieren. Sie werden merken, dass Sie weniger Hungergelüste haben und das Abnehmen ihnen leichter fällt.

Stellen Sie sicher, dass Sie während ihres Abnehmweges Tagebuch führen. Tagebuchführung ermöglicht es ihnen auf ihre Erfolge und Fehler zurückzugucken. Wenn Sie herausfinden müssen was Sie ändern müssen um erfolgreicher zu sein, wird es mit ihrem Tagebuch deutlich einfacher sein.

Auch werden Sie ihre Motivation höher halten, wenn Sie Tagebuch führen. Sie werden sich auch verantwortlicher halten können, wenn Sie wissen, dass Sie alles in ihr Tagebuch schreiben müssen.

Während es unmöglich scheint, ist es möglich Gewicht von Zuhause aus zu verlieren. Alles was Sie brauchen um zu beginnen ist die Entschlossenheit zu planen und mit ihren Lebensstilwechseln zu bleiben. Sie werden großen Erfolg haben, wenn Sie an ihrem Plan festhalten und motiviert bleiben.

Am Ende, werden Sie ihre Entscheidung lieben, diesen Weg gegangen zu sein und werden ihre neue Gesundheit und ihr Aussehen genießen.

Wer Gewicht verliert, tut dies nicht proportional. Bestimmte Körperregionen sehen gerade nach einem größeren Gewichtsverlust schlaff und unansehnlich aus.

Auch der Bauch gehört dazu, denn dieser wird meist nicht sonderlich beachtet.

Bei mir klappt es gerade damit, den Zucker zu reduzieren, Fahrrad fahren und ein bisschen drauf achten nicht zu viel zu essen. Hab jetzt 10 kg seit April runter.

Hallo drifter. Man verliert ab der Kurbelwelle bis zum Hinterrad (bei Kette) ca. 7-9% an Leistung. Durch Kupplung, Getriebe, Kette und Schlupf etc. Gruß

Kann mir irgendjemand sagen, wieviel wohl ein Helm an (Markt-)wert verliert? Mir hat so´n Tüffel meinen Arai SZ vom parkenden Moppel gestoßen und jetzt versuchen wir uns preislich zu einigen. Gibts da ne Art Richtwert, oder so?

Bei der MotoGP konnte man sehr schön sehen, dass Fahrer mit schwächerer Motorleistung auf der Geraden im Windschatten an Ducatis mehr oder weniger dranbleiben konnten. Wie viel leichter ist es, im Windschatten zu fahren, wie viel weniger Energie muss geleistet werden, kann man das in PS umrechnen?

Beispiel: hat ein Motor mit ca. 100tkm auf dem Tacho weiger Leistung wie er mit 10tkm hatte.

Hallo, ist die GSX mit 34 PS empfehlenswert, oder brauch sie mehr PS, da sie relativ schwer ist? Das Gewicht macht mir an sich nichts aus, nur wenn sie dadurch zu viel an Power verliert wärs nicht so toll.

Hi, ich fahr ne YZF R 125 und habe immer wieder Probleme in kehren oder stark enger werdenden Kurven, da ich zu wenig Schräglage aufbaue. Habe Jetzt gelesen das man erst nach dem Scheitelpunkt wider Beschleunigen soll. Heißt das nun das ich statt wie bisher immer Gas gebe in der Kehre kein Gas geben soll und erst danach wieder ? Weil wenn würde die Motorbremse ja ordentlich reinlangen oder hab ich dann einfach ein anderes Problem das mich die Maschine nicht tief genug bekommen lässt ?

PS : Mein "Angst Streifen ist noch ziemlich groß geschätzt nen cm.

Ich habe schon bei verschiedenen Motorrädern bemerkt, dass ich mit dem Handling am besten klarkomme, wenn ich so weit wie möglich nach vorne an den Tank heran rutsche. Verliert dadurch das Hinterrad merklich an Grip, wenn das Gewicht weiter nach vorne verschoben ist? Oder ist der Unterschied zu vernachlässigen?

Wenn man davon ausgeht, dass ein Bike jetzt noch ca. 6500,- wert ist, wieviel weniger ist es dann im nächsten Frühjahr, wenn noch ein Jahr (Kalenderjahr) vergangen ist?

Nm am Hinterrad - die Zahl entspricht meiner Erfahrung nach meistens ungefähr der PS-Zahl.

So hat eine 125er mit 10 PS ca. 10 Nm am Hinterrad. Heisst das jetzt, wenn man eine Knarre ans Hinterrad ansetzten könnte um es zu blockieren, könnte man es mit 10 Nm blockieren? Bzw. 100 Nm an einem 100-PS-Gefährt. Das kommt mir sehr wenig vor. Wer kann mir das mal erklären?

Also ich finde das 98 PS eigentlich mehr als ausreichend sind (bei einem Fahrgewicht von 200 KG ist das immer noch ein Verhältnis von knapp 2 zu 1). Zumindestens im öffentlichen Strassenverkehr.

Deswegen würde ich bei einem Motorrad eher den anderen Weg wählen und versuchen den Verbrauch abzusenken. Wieviel Sprit kann eine Gixxer 1000 die auf 98 PS optimiert wurde gegenüber dem Serientriebwerk einsparen?

Wie würde der TÜV auf so was reagieren?

Mir ist die Lust vergangen noch eine Maschine zur Probe zu fahren.

Bin gestern erst noch die Benelli Leoncino gefahren. Sie hat mich schon vor 2 Monaten vom Aussehen begeistert und zudem war ich auf der Suche nach was leichterem. Aber ich wurde stark enttäuscht. Im Vergleich zu meinen Motorräder ist die Benelli ein Spielzeug. Der sattel ist hart und es fehlt eindeutig an Hubraum und PS. 500ccm sind einfach zu wenig. Habe erst vor kurzem die Frage gestellt ob man auch mit wenig ccm Spaß haben kann. Ja kann man aber es ist einfach kein Vergleich wenn mann 300ccm mehr gewohnt ist. Man muß öfters schalten und die Gänge lassen sich nicht so ausfahren. Ich war keine 15 Minuten mit ihr unterwegs und hab sie einfach wieder wegstellen wollen. Nun weis ich was ich an meinen beiden Motorräder habe. Bin damit überglücklich welche gefunden zu haben die mir Spaß machen und einfach alles stimmt. Natürlich schau ich auch auf dem Markt welche Nachfolger es so gibt. Habe zum Beispiel als einen würdigen Nachfolger meiner Honda Transalp die Yamaha Super Tenere - "Reiseenduro gefunden. Die spielt aber in einer größeren KLasse und ist wesentlich teurer als damals meine Transalp.. ups jetzt habe ich was eingefügt und der Text ist fett gedruckt und ich weis nicht wie man das rückgängig macht. Was solls.

Wie viel Leistung geht auf dem Weg von der Kurbelwelle zum Hinterrad eigentlich verloren? Gibt´s da Unterschiede zwischen Kardan- und Kettenantrieben?

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    Bei manchen neuen Änderungen ergänze ich Erklärungen, da es manchmal etwas komisch aussieht)

    Verliert Wasser-Schwäche (Fels in der Brandung, Steine können Wasser aufhalten in Form von Dämmen und Deichen Verliert Psycho-Resistenz (WARUM SOLL STAHL AUSGERECHNET GEGEN PSYCHO RESISTENT SEIN. ) Bekommt Unlicht-Schwäche (Elektro symbolisiert hier eine Art Licht-Typ und Unlicht soll das Gegenteil sein! Außerdem kann sich so der Unlicht-Typ offensiv mehr vom Geist-Typ unterscheiden, außerdem erhält der Elektro-Typ endlich die zweite Schwäche und kaum Elektro-Pokémon würden eine 4fach-Schwäche dadurch erhalten, wenige Beispiele wäre z.B. Alola-Raichu und Rotom in seiner "normalen" Form!)

    Bekommt Flug-Resistenz (kalte Luft, Vögel erfrieren in der Kälte, sind schwächer) Bekommt Normal-Resistenz (eher nur als nettes Gimmick gedacht, Attacken sind zu schwach um großen Schaden zu machen. Verliert Drache-Immunität, erhält dafür aber eine Drache-Resistenz!

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    Eis: Resistenz gegen Drache, Immunität gegen Wasser

    Elektro hat mir zu wenig und Eis zu viele Schwächen! Pflanze könnte Elektrizität einfach "einsaugen", ähnlich wie Boden, welches Elektrizität absorbiert. Geister (bestes Beispiel Rotom) können elektrische Geräte beeinflussen.

    Eis: Resistenz gegen Drache, Immunität gegen Wasser

    Elektro hat mir zu wenig und Eis zu viele Schwächen! Pflanze könnte Elektrizität einfach "einsaugen", ähnlich wie Boden, welches Elektrizität absorbiert. Geister (bestes Beispiel Rotom) können elektrische Geräte beeinflussen.

    Siehe DICK oben: Genau meine Rede, der Eis-Typ sollte endlich mal einen gerechten Push bekommen, vielleicht werden dann ja auch mehr Eis-Pokémon im Competitive gespielt, z.B. Mamutel (für mich ist Mamutel bis heute eines der besten und stärksten regulären Eis-Pokémon!) und Co. |Pflanze stark gegen Elektro. kann man machen, muss man aber nicht!